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解析SMC气缸的分类及特点都有哪些
点击次数:311 发布时间:2020-03-11
  气缸是指内燃发动机或外燃发动机中的容器,活塞被放置在该容器中并允许其上下移动。它由气缸,端盖,活塞,活塞杆和密封件组成。往复直线运动和往复振荡有两种。活塞通过压缩空气中的油雾润滑。
 
  气动执行器,可将压缩气体的压力能转换为机械能。往复直线运动和往复振荡有两种。往复直线运动SMC气缸可分为单作用,双作用,膜片类型和冲击SMC气缸4。
SMC气缸
  单动SMC气缸:只有一端具有活塞杆,从活塞的气源一侧可以产生压力,压力推动活塞产生推力,通过弹簧或重物将其推回。
 
  双动SMC气缸:交替从活塞的两侧供气,并在一个或两个方向上输出力。
 
  膜片类型SMC气缸:用膜片更换活塞,仅在一个方向上输出力,带弹簧复位。它具有良好的密封性能,但行程短。
 
  这是一种新型的元素。它将压缩气体的压力转换为动能,以使活塞高速运动(10?20 m/s),从而可以完成工作。
 
  无杆SMC气缸:无活塞杆的总称SMC气缸。有磁性SMC气缸,电缆SMC气缸两大类。
SMC气缸
  用于往复振荡的SMC气缸被称为振荡SMC气缸。内腔被叶片分成两部分,空气被交替地供应到两个腔室。另外,还有旋转SMC气缸,气液阻尼缸和步骤SMC气缸。
 
  根据工作所需的力来确定活塞杆的推力和张力大小。因此,当选择SMC气缸时,SMC气缸的输出力应该有一点余量。如果缸径选小,输出力不够,SMC气缸不能正常工作;然而,太大的气缸直径不仅使设备笨重和昂贵,而且增加了空气消耗,导致能量浪费。在灯具设计中,应尽可能使用升压机构,以减小SMC气缸的尺寸。



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